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y15材质进货渠道　　这些都会对行情产生偏空的影响。下周型材市场行情要想继续上行还是比较困难。综合各方因素，预计下周型材市场小幅偏弱运行。特钢：本周特钢继续运行，整体上涨幅度50-80元/吨，个别破百。期螺、钢坯双双走强，唐山环保限产炒作继续发酵，利好支撑下，中旬主导钢厂政策也大幅上行，加之资源面继续偏紧，多地缺货断档严重，支撑特钢市场各品种价格不断走高，其中，拉丝、圆钢小厂涨幅稍大。 　　沙钢集团决定在2016年自主减产20%。当前去产能，不能再沿用过去大包大揽却收效甚微的思路，而是要转向以市场化手段去产能的新阶段。面对在简单以规模强制淘汰过剩产能压力下被动采取不断做大产能规模应对的钢铁企业，如何才能有效压减技术上并不落后的大规模产能，市场化手段可能已经是去产能的选择。 　　记者在采访中了解到，目前新联泰的钢制车轮年产量只有30万套，到二期工程完工时，年产量将达到330万套，年耗中厚板材量200万吨，占新钢全年钢产总量的1/5。而在距离新联泰1公里远的660平方米的厂房内，新钢生产的钢铁还被用来加工汽车滤清器。

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　　ACBNews《澳华财经在线》将作为本届媒体合作伙伴，提供全程支持和报道，关于展会更多详情及进展，请保持关注。根据发布的钢铁化解过剩产能指导意见，今年钢铁去产能目标为4500万吨。截至7月末，全年目标任务仅完成了47%，其中，浙江等四省份率先完成全年任务，河北等八省份完成进度在10%—35%之间，重庆完成2.3%，内等十省份和生产建设兵团等地区尚未实质性启动有关工作。

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　　该城市正在全力推广钢结构建筑。城市工作会议提出城市交通“要按照绿色循环低碳的理念进行规划建设”，地铁、轨道交通建设将会加大。日前，发展改革委、交通运输部关于印发《规划》(以下简称《规划》)的通知，明的发展目标：依托综输大通道，联通21个城镇化地区。 　　大秦线检修之前抢运，以及冬储提前进行等两大因素支撑，价格仍呈偏强目前，电厂日耗呈季节性回落，沿海六大电厂日耗降至60万吨左右，淡季特征明显受煤价上涨影响，下游大都放缓采购节奏，消极拉运市场煤，并等待放开进口煤政策，而北煤南运主要维持长协刚需拉运据市场消息：进口出现放松迹象，从10月份开始，对9月1号之前到货的，尚未通关的进口煤陆续办理报关手续，具体数量大概在150万吨左右报关后，印尼煤通关时间10天左右，澳煤40天左右可以放行　　临近月底，陕蒙部分煤矿煤管。　　9月底将形成第三批示范项目清单并正式对布。随着后期PPP项目加速落地，PPP项目对基建投资的拉用也将越来越明显，从而拉动今后几年的钢市需求将明显增长。河北提出，将严肃查办环保督察组交办问题。